俄罗斯联邦海关局（FCS）已正式确认其作为新进口追溯系统（SPOT）主要监管机构的地位。自2026年6月1日起，从欧亚经济联盟（EAEU）国家通过公路运输进口货物的新规将正式生效。该部门已准备好相关法规框架，以便在边境检查站直接拦截违规者。

货物退回的理由
根据2026年5月6日第380号俄罗斯联邦海关局命令，已批准了强制货运车辆立即离开俄罗斯联邦领土的官方指令格式。检查员将在以下三种情况下签发离境指令：

• 驾驶员没有可视化链接（唯一的二维码）。

• 即将交货文件（DOPP）缺乏允许入境的必要状态。

• 发现 DOPP 电子系统中注明的信息与承运人提供的货运单据中的实际数据之间存在任何不一致。

对于通过欧亚经济联盟国家（例如哈萨克斯坦或白俄罗斯）进行陆路过境运输的中国食品出口商而言，这意味着对物流文件错误的“零容忍”时期的到来。在 TN VED（海关商品）代码、批次重量或详细信息方面的任何不准确，都将导致货车被强制原路遣返出境。这不仅会带来重大财务损失的风险，还会因车辆滞留期间未能遵守温度条件而导致食品腐坏。